giovedì 28 giugno 2012

L'Incidente della Base dell'Air Force di Loring

La Loring Air Force Base
Uno dei migliori casi documentati di UFO sopra un'installazione militare è quello accaduto alla Loring Air Force Base nel 1975. Tutto iniziò alle 07:45 del 27 ottobre 1975. Il Sergente Danny K. Lewis, che era assegnato alle armi segrete , era in servizio quando notò un oggetto volante non identificato a circa 300 metri dal suolo. L'oggetto , con una luce rossa di navigazione, veniva da nord. Lewis rimase scioccato quando il velivolo sconosciuto entrò nello spazio aereo ufficiale di Loring. Questo caso, anche se non così drammatico come l'atterraggio nella foresta di  Bentwaters - Woodbridge  nel 1980 , è comunque ancora una parte estremamente importante della storia degli UFO.
Un velivolo sconosciuto è "salutato":
Mentre Lewis stava guardando il UFO, il sergente James P. Sampley del Communications Squadron 2192 gestiva le  funzioni presso la torre di controllo della base. Ottenne un ritorno radar dall' UFO, e calcolò che si trovava a 10 o più miglia a est-nord-est della base. Gli ordini di Sampley in caso di avvistamento UFO erano di "salutare" l'oggetto con tutte le bande militari e civili che poteva. Non vi fu alcuna risposta da parte l'oggetto sconosciuto. Lui continuò a monitorare il ritorno sullo schermo mentre l'UFO cominciò a girare intorno alla base. In definitiva , volò nel raggio di 300 metri della zona di stoccaggio nucleare, che naturalmente, era un'area altamente ristretta.
Stato di Allerta 3:
Come risultato alla mancata identificazione dell' "intruso ", e la sua violazione delle linee guida di sicurezza , alla Loring Air Force Base fu messo lo stato di allarme di sicurezza 3. L'UFO era ormai a soli 150 metri sopra gli edifici della base. Eddie fu chiamato dalla sicurezza della base per confermare l'oggetto, cosa che lui fece. Presto, il sergente Grover K. Eggleston arrivò e vide l'UFO con Eddie. Il velivolo era ormai in un circuito di volo circolare a dieci miglia dalla base. Il Wing Commander della base ordinò di cercare eventuali intrusi, nel caso in cui qualcuno era stato depositato dall' UFO.
Supporto aereo richiesto:
Fu ordinato il supporto aereo dal campo Hancock a New York, e North Bay, Ontario. Ma nessuna delle basi fu in grado, a quel tempo, di rispondere l'ordine. Così l'intenzione del comando Loring per identificare l'oggetto , chiamarono la Polizia di Stato del Main , e i servizi aeroportuali . Le ricerche all'interno della base furono completate senza che nulla di fuori dall'ordinario fu trovato . L'UFO avrebbe continuato a volare intorno al campo Loring per quaranta minuti, prima di lasciare il suo percorso, decollando in direzione delle Grand Falls , New Brunswick. A circa 12 miglia di distanza dalla Loring Air Force Base, lasciando gli schermi radar.
SAC allertato:
Non ci furono altri incidenti per il resto della notte, ma la base rimase in stato di allerta fino al mattino successivo. La base notificò l'incidente allo Strategic Air Command . Inconcepibilmente, la notte successiva, alla stessa ora , l'UFO tornò. Lewis era nuovamente davanti allo schermo radar, insieme a Sergenti Blakeslee e Long. L'UFO veniva dal nord della base, a 3.000 piedi. Arrivò entro 3 miglia da Loring, di un forte colore arancio, rosso, bianco e luci lampeggianti. Lewis, Blakeslee, e Long videro l'UFO, e Lewis ancora una volta segnalò l'oggetto al comando.
Due UFO Spotted:
Il comandante andò al deposito nucleare per vedere lui stesso l'oggetto . Confermò l'avvistamento dei tre ufficiali nella sala radar. Quella sera, però, gli ufo non erano uno , ma ben due . Un secondo oggetto sconosciuto fu osservato dal sergente Steven Eickner, e altri. Il gruppo riportò un oggetto che era a forma di sigaro con luci di colore arancione e rosso. Questa seconda l'UFO fu visto librarsi semplicemente a mezz'aria. Le sue luci avrebbero lampeggiato , e quindi l'oggetto sarebbe riapparso sulla pista della base, circa 150 metri di altitudine. 

Flap in piena regola:
Anche se le prime due notti di avvistamenti furono le più drammatiche, le " incursioni " degli UFO non finirono lì. Ci sarebbero stati continui  rapporti di avvistamento per il resto dell'anno nella zona. Le indagini da parte dei gruppi militari e civili non portarono ad alcun risultato , almeno per l'opinione pubblica. Dalle informazioni fuoriuscite nel tempo, non c'è alcun dubbio che gli avvistamenti di Loring Air Force Base furono solo parte di un vero e proprio " Flap ".


http://ufos.about.com/od/bestufocasefiles/p/loring.htm 

giovedì 14 giugno 2012

1952: avvistamento UFO convince il ministro della difesa Inglese

Il Sgt Roland Hughes davanti al suo aereo
Un avvistamento UFO è stato ritenuto credibile in modo tale da aver convinto un ministro del governo che lo ha indagato.L'avvistamento da parte di un pilota da caccia della RAF in una missione di addestramento nella Germania Ovest nel 1952 è stato rivelato per la prima volta dai documenti rilasciati dall'Archivio Churchill all'Università di Cambridge. Il sergente Roland Hughes stava tornando alla base quando fu seguito da un disco metallico di colore argento molto brillante , che volò accanto a lui prima di scomparire a incredibile velocità.
 

L'oggetto è stato catturato dai radar della RAF, che confermò che stava viaggiando a velocità molto maggiori rispetto a quelle possibili per qualsiasi velivolo del tempo.Hughes riferì l'avvistamento e fu inviato a visitare Duncan Sandys, poi ministro dell'aviazione, a dare il suo racconto in prima persona.Egli descrisse di aver visto un lampo di 'luce d'argento', che rapidamente scendeva verso di lui fino a che non potè vedere che era un 'scintillante disco , argento metallizzato'.Disse la sua superficie era lucida, 'come stagnola', e 'senza una singola piega ( probebilmente intendeva " saldature ".
Vide con 'chiarezza sorprendente', che il disco era 'altamente riflettente come ricoperto da una superficie metallica.Volando ad alta quota col suo de Havilland Vampire, stimò la dimensione del disco a circa 100 piedi di diametro - 'circa l'apertura alare di un bombardiere Lancaster'.Nessuno degli altri tre piloti: che stavano rientrando insieme a lui ,  alla base RAF Oldenburg nel nord della Germania Ovest - vide l'oggetto perché stavano eseguendo una 'virata' e non guardavano nella stessa direzione.



Rappresentazione del disco visto da Hughes

 











Sei giorni dopo, Hughes fu inviato a Fassberg RAF in Germania Ovest a dare il suo rapporto per alti ufficiali della RAF e Sandys.Il ministro come prima domanda , chiese a Hughes quante birre aveva bevuto la sera prima.Tuttavia, alla fine fu così preso dalla storia dell'allora 23 enne Hughes 'che lo raccontò ad altri alti funzionari, dicendo loro che era convinto che era vero.Questo va contro ciò che il governo britannico hanno detto sugli UFO in passato - nella maggior parte dei casi, sono stati attenti a minimizzare i suggerimenti che gli avvistamenti UFO sono seriamente indagati.In un documento appena pubblicato, Sandys dice al capo scienziato del governo Lord Cherwell che ha trovato la storia e le prove radar 'convincenti'.Hughes ha riferito l'avvistamento e fu inviato a visitare Duncan Sandys (sopra), poi ministro dell'aviazione, a dare il suo racconto in prima persona


L'allora Ministro dell'aviazione Duncan Sandys , a cui Hughes riportò il suo avvistamento

 














In riferimento a simili avvistamenti UFO da parte di piloti statunitensi, quello che divenne noto come 'Foo Fighters', Sandys dice nel documento: 'Non ho alcun dubbio che Hughes ha visto un fenomeno simile a quello descritto da numerosi osservatori negli Stati Uniti.'
Lord Cherwell aveva già respinto gli avvistamenti degli Stati Uniti come 'psicologia di massa'.Sandys, che in seguito divenne ministro della Difesa, continuò: 'Fino a quando qualche spiegazione scientifica soddisfacente può essere fornita, sarebbe più saggio accettare senza ulteriore questione del parere che "dischi volanti" può essere liquidato come "una lieve forma di isteria"

Hughes stava volando ad alta quota , con ottima visibilità , su questa rotta quando avvistò l'Ufo



















Ha aggiunto che c'era 'ampia evidenza di un fenomeno sconosciuto e inspiegabile'.I documenti sono stati indagati da David Clarke, alla Sheffield Hallam University , mentre ricercava per un libro sugli UFO.Il dottor Clarke è stato contattato dal figlio di Hughes ', che ha raccontato la versione del padre degli eventi e gli ha consegnato il suo diario di bordo.Dopo l'avvistamento, Hughes, morto nel 2009 all'età di 79 anni, è stato soprannominato 'Saucer Sam' e colleghi hanno dipinto un disco volante sul suo jet. 
Il figlio di Hughe " Brian " , 45 anni, funzionario civile delMinistero della Difesa  ha detto:' Sapevamo dell'avvistamento in famiglia quando stavamo crescendo, ma mio padre non parlava molto. Abbiamo imparato di più circa questo , incentivando  lui.'Se fosse stato qualcuno diverso da mio padre ad aver raccontato questa storia, sarei stato scettico.'Una volta mi disse: "La gente pensa che sei pazzo se dici che hai visto un disco volante - ho sempre e solo visto una volta, non ne ho mai più visto uno dopo"'.Il dottor Clarke ha detto: 'Non c'è assolutamente alcun dubbio che qualcosa è stato visto da Hughes. Non stava inventando...






http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2150710/UFO-sighting-RAF-pilot-dubbed-Saucer-Sam-1952-left-aviation-minister-convinced-alone.html?ito=feeds-newsxml